Le dernier bateau à moteur familial de Bénéteau : Swift Trawler 54
Le Swift Trawler 54, le dernier bateau à moteur familial de Bénéteau, sera présenté en avant-première au Festival de la Plaisance de Cannes en septembre 2024.
Le nouveau Bénéteau Swift Trawler 54 est un ajout remarquable à la gamme à succès Swift Trawler, offrant style, confort et autonomie aux plaisanciers exigeants. Conçu par Andreani Design, ce trawler de 54 pieds associe design contemporain, finitions élégantes et innovations intelligentes pour créer la maison parfaite sur l'eau.
Les caractéristiques extérieures comprennent l'étonnant concept de cockpit "Terrasse vers la mer", un flybridge spacieux avec des sièges moelleux et des touches de luxe, et une plateforme de bain hydraulique avec des cales adaptables pour les dériveurs. L'intérieur est doté d'une cuisine ergonomique et bien équipée, d'un grand salon et d'un bel escalier architectural sur le flybridge.
Construit avec six couchettes et une couchette pour l'équipage en option, l'aménagement est parfait pour les longues croisières en famille. Les salles de bains sont équipées de plans de travail en Corian avec des niches éclairées pour le rangement des serviettes, et les cabines sont dotées de penderies avec des portes à lamelles pour une bonne ventilation et des sous-couches acoustiques de luxe pour la réduction du bruit.
Le Swift Trawler 54 excelle en croisière à une vitesse de 8 à 12 nœuds, avec une réserve de puissance pouvant aller jusqu'à 20 nœuds. Ses deux moteurs de 550 CV lui permettent de parcourir jusqu'à 700 milles nautiques à 9 nœuds (avec une réserve de carburant de 10 %). La forme de la coque "Fusion" de Dixon Yacht Design garantit une navigation performante, une excellente maniabilité et un grand confort.
Les dernières innovations comprennent les ailerons Sleipner Vector Gen 3 avec moteurs électriques pour plus de stabilité et un contrôle à 360 degrés, l'option Silent Boat avec batteries au lithium et panneaux solaires pour l'autonomie à l'ancre, et une salle des machines à la pointe du progrès pour la propulsion hybride diesel-électrique.
