Ajouter à la liste de souhaits
Supprimer le bateau de la liste des favoris
boatDetail
boatDetail
0
bid=s247449
bid=s247449
s247449
5
Nautor's Swan 55 Exklusiver Performance-Cruiser mit (voilier) à vendre
voilier / yacht à voile, bateau d'occasionImages
1 / 41
▶
▶
images
impression
partager
Description +
Mit der Swan 55 stellte die legendäre finnische Werft Nautor erst zur boot 2022 in Düsseldorf ein neues "kleines" Modell der aktuellen Performance-Cruiser-Serie vor. Groß genug, um das Swan-typische hohe Niveau an Komfort und Luxus auf langen Reisen zu bieten und trotzdem so handlich, daß sie privaten Eignern und ihren Familien ein problemloses Handling ohne die Hilfe einer professionellen Crew ermöglicht. Wie immer fand der langjährige Swan-Hauskonstrukteur Germán Frers die optimale Balance zwischen sportlicher, souveräner Performance und sicheren, gutmütigen Segeleigenschaften. Die Nautor Swan 55 ist ein "Meilen-Fresser" für Blauwasser-Segler, die Freude an eleganten Linien und zeitgenössischem Design haben. Das clevere Deckslayout schafft einen guten Kompromiß aus Schutz im Cockpit, unverbauten Flächen an Deck für eine sichere Bewegung bei ungemütlichen Bedingungen und reichlich Platz und Lebensraum vor Anker in der Bucht. Unter Deck entwarf die italienische Designerin Misa Poggi ein helles, freundliches Interieur, das ein modernes Ambiente schafft und trotzdem überall traditionelle skandinavische Bootsbau-Qualität ausstrahlt.
Die hier angebotene Swan 55 Baunummer #002 ist in vielerlei Hinsicht eine besondere Yacht: Der Eigner hat bei ihrer Bestellung kaum ein Kreuz auf der Options-Preisliste ausgelassen. Das Segel-Handling wird durch einen hydraulischen Kohlefaser-Rollmast von SELDEN, hydraulische Furler für Vorsegel und Code-0 von RECKMANN, sowie eine Selbstwendefock und elektrische Winschen vereinfacht. Über die zentrale Rigg-Hydraulik werden auch Fall-Spannung von Großsegel, Selbstwendefock und Stagsegel kontrolliert und Achterstag und Kicker getrimmt. Unter Deck verfügt die Yacht über eine komplette Komfort-Ausstattung inkl. Klimaanlage, Dieselheizung, Dieselgenerator, Watermaker, großem Inverter, Lithium-Servicebatteriebank, Wasch-Trockner usw. Umfangreiche B&G-Navigation mit vier Plottern, Radarantenne, großen Mast-Displays und zwei unabhängigen Autopiloten. 3-Kabinen-Layout mit zusätzlichem Multifunktions-Raum an Backbord achtern und Ausbauvariante "Swan Soul"-Mood in heller europäischer Eiche. Die Yacht wurde seit ihrer Überführung ins Mittelmeer erst zwei Wochen vom Eigner gesegelt und befindet sich in praktisch neuwertigem Zustand.
Rigg/Segel:
- Durchgesteckter, 9/10-getakelter klarlackierter Kohlefaser-Rollmast von SELDEN
- Drei gepfeilte Salingspaare
- Hydraulische Großsegel-Rollanlage
- Hydraulische Vorsegel-Rollanlage RECKMANN UD-3CDF mit Antrieb unter Deck
- Hydraulischer Code-0 Furler RECKMANN CZ-4
- Stagsegel-Vorrichtung mit Fall, und hydraulischem Zylinder unter Deck
- Hydraulische SELDEN Fallenspanner am Mast für Vorsegel- und Großfall
- Stehendes Gut in Rod
- Hydraulischer Achterstagspanner mit zwei SELDEN Hydraulikzylindern
- Checkstagen in Dyneema
- LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top
- Salingstrahler up/down
- SELDEN Kohlefaser-Baum
- Hydraulischer Baumniederholer SELDEN
- Fester Bugspriet mit integrierter Ankerrolle
- Geschirr für Gennaker/Code-0 inkl. 2 Gennakerfallen und 1:2 Code-0 Fall
- Selbstwendefock-Schiene mit Traveller auf Aufbaudach
- Genuaschienen mit kugelgelagerten, leinenverstellbaren Holepunkten
- Rollgroßsegel ELVSTRÖM EPEX EMS Fatfurl XL Carbon/Technora ca. 96 m² mit vertikalen Latten
- Selbstwendefock ELVSTRÖM EPEX Fatfurl Carbon/Technora ca. 72 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz
- Roll-Stagsegel ELVSTRÖM Trioptimal ca. 45 m² mit AT-Kabel und FACNOR FX7000 Furler
- Code-0 ELVSTRÖM EPEX Technora ca. 150 ² mit AT-Kabel
- Asymmetrischer Spinnaker ELVSTRÖM A4 Trioptimal ca. 297 m² im Bergeschlauch
Deck:
- Unter Vakuum verlegtes Teakstabdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Badeplattform und im Cockpit
- Hydraulische Ankerwinde MAXWELL unter Deck
- Ankergeschirr: Edelstahl ULTRA-Anker 35 kg mit 100 m Ankerkette 10 mm
- Versenkbare, elektrische Mooring-Winsch HARKEN CLR600 auf Vordeck
- Vier versenkbare Seasmart Edestahl Festmacherklampen und vier versenkbare Springklampen mittschiffs
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Seiteneinstiegs-Leiter
- Elektrische Primärwinschen HARKEN 70.2STEA
- Elektrische Sekundärwinschen HARKEN 70.2STEA
- Zentraler Mainsheet-Pod mit elektrischer Großschotwinsch HARKEN 70.2STEA
- Zwei absenkbare, beidseitig klappbare Teak Cockpittische (können zu einer großen Sonnenliege umgebaut werden)
- Sprayhood
- Cockpit-Bimini
- Bimini für die Steuerstände
- Zwei Steuersäulen mit weiß lackierten GFK-Steuerrädern und großen Konsolen für Navigationsinstrumente
- Edelstahl Rückenlehne mit Polster und ausklappbare Fußrasten im Cockpitboden an beiden Steuerständen
- Zwei-geteilte, hydraulische klappbare Badeplattform mit Teakdeck, Niedergang, Klappklampen und Funkfernbedienung
- Lazarette als Tendergarage unter dem Cockpitboden mit elektrischem Kompressor für ein Dinghy
- Zwei Backskisten unter Cockpitduchten
- Fußraumbeleuchtung im Cockpit
- Teak Außenborder-Halterung am Heckkorb
- Heckdusche warm/kalt
- Elektrische Seewasser-Deckwaschpumpe
Layout/Interieur:
- Exklusiver, moderner Ausbau in heller, seidenmatt lackierter Europäischer Eiche mit in weißem Vinyl bezogenen Deckenpanelen und Bodenbrettern mit Eichen-Furnier (Ausbau-Variante: "Swan Soul"-Mood)
- U-Förmige Salonsitzgruppe um den klappbaren Salontisch an Backbord
- Der Salontisch kann elektrisch abgesenkt und zu einer Koje umgebaut werden
- Zwei faltbare Regie-Stühle am Salontisch
- Zwei Einzelsessel mit Kartentisch und Instrumentenkonsole dazwischen an Steuerbord
- Zwei große Rumpffenster im Salon
- Pantry an Backbord auf beiden Seiten des Durchgangs zum Multifunktionsraum
- Arbeitsfläche in weißem Corian
- Doppelspüle
- Kühlschrank
- Zusätzliche Kühlbox
- Tiefkühler
- Gasherd FORCE 10 (3 Flammen und Ofen)
- Elektrischer Fernschalter für Gasventil
- Dunstabzugshaube
- Espresso-Maschine
- Luxuriöse Eignerkabine im Vorschiff mit breiter, freistehender Doppelkoje, zwei Schränken, Kommode, Schubladen, Staufächern, zwei Rumpffenstern und Decksluke
- Nasszelle an Steuerbord vorn mit Waschtisch, elektrischer Toilette und separater Duschkabine
- Lateralkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schrank, Staufächern, zwei Decksluken und Aufbaufenster
- Steuerbord-Achterkabine mit zwei Einzelkojen (können zur Doppelkoje umgebaut werden), Schrank, Staufächern, Schubladen, Rumpffenster, Bullauge zum Cockpit und Decksluke
- Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, elektrischer Toilette und separater Duschkabine
- Multifunktionsraum an Backbord achtern mit Stauraum, Schränken, Waschtrockner, Zugang zum Dieselgenerator, Ablage kann als zusätzliche Koje genutzt werden
- OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
- Elektrische Ventilatoren in allen Kabinen
- LED-Interieurbeleuchtung durch Deckenstrahler, indirekte Ambiente-Beleuchtung und Leselampen
- Rote Nachbeleuchtung im Interieur
Technische Ausrüstung:
- YANMAR 4JH110 4 Zylinder Commonrail Turbodiesel 110 PS/81 KW
- Betriebsstunden (Stand Juni 2024): 326 h
- 40 mm Propellerwelle mit flexibler Kupplung und 3 flügeligem GORI Faltpropeller
- Elektronische Motorsteuerung und Ganghebel auf Konsole an beiden Steuersäulen
- Lichtmaschine 24 V/100 A
- Schallisolierter, mit Aluminium-Platten ausgekleideter Motorraum mit gutem Service-Zugang über den klappbaren Niedergang und wegnehmbare Seitenpanele
- Ausfahrbares Bugstrahlruder SidePower SR170 mit separater Batterie
- Ausfahrbares Heckstrahlruder SidePower SRLP100 mit separater Batterie
- Die Strahlruder sind proportional gesteuert und haben Bedienungen an beiden Steuerständen
- 10 KW Dieselgenerator Whisper M-GV12 Power Piccolo 12 mit separater Starterbatterie
- 230 V Landanschluß 50 A mit Ladekabel
- 230 V und USB-Steckdosen im Interieur
- Batterieladegerät 24 V/200 A
- Inverter 24 V/230 V/4.000 W
- Lithium Victron Smart LiFePO4 Servicebatteriebank 24 V/600 Ah
- AGM Starterbatterie 12 V/50 Ah
- Klimaanlage CLIMMA DC35RC 35.000 BTU
- Dieselheizung EBERSPÄCHER Hydronic
- Watermaker Schenker Smart 100 Modular 24 V/100 l/h
- Warmwasser-Boiler 60 l
- Frischwasser-Landanschluß
- Waschtrockner LG 7 kg in Multifunktionsraum an Backbord achtern
- Zwei elektrische Toiletten mit Frischwasser-Spülung
- Fäkalientank ca. 100 l mit Deckstutzen und elektrischer Pumpe zur See-Entleerung
- LED-Navigationsbeleuchtung
Navigation/Elektronik:
- BROOKS & GATEHOUSE Triton²-Anlage
- 2 x B&G Triton² Graphik Display
- 3 x B&G 20/20 Display in Halterung am Mast
- Geber für Log, Echolot und Wind
- B&G Precision 9 Fluxgate-Kompass
- Autopilot B&G Triton² mit NAC-3 Kurscomputer, JEFA 24 V Rotary Drive Unit und Funk-Fernbedienung B&G WR10
- Zweiter unabhängiger Ersatz- B&G Autopilot
- 12" Multifunktions-Display B&G Zeus³S an beiden Steuerständen
- 12" Multifunktions-Display B&G Zeus³S am Kartentisch
- 7" Multifunktions-Display B&G Vulcan 7 in Eignerkabine
- GPS-Empfänger B&G ZG100
- Radarantenne B&G Halo24 am Mast (schwarz lackiert)
- AIS Class B-Transponder B&G V3100
- 2 x Steuerkompass
- UKW-Sprechfunk B&G V100 am Kartentisch mit zweiter Station am Steuerstand
- TV 32" SAMSUNG QLED mit elektrischem Lift im Salon an Steuerbord
- Apple TV 4K 32 GB
- Marine Stereo System FUSION Apollo MS-RA770 mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit
- Satelliten-Telefon mit Satelliten-Antenne KVH Mini VSAT TracPhone V30 am Mast (schwarz lackiert)
- WIFI 4G-Antenne mit WLAN-Router
Sicherheit:
- Blitzschutz (Mast und Wanten sind mit Kielbolzen verbunden)
- Rettungsinsel
- JONBUOY
- DANBUOY
- Feuerlöscher
- Manuelle und drei elektrische Bilgepumpen
- Strecktaue an Deck
Zubehör:
- Klappbare Carbonautica Kohlefaser Gangway 3,20 m mit Reling
- Sonnensegel
- Cockpitpolster
- Sonnenliegepolster für Aufbaudach
- Persenninge für Steuerräder, Instrumentenkonsolen, Cockpittische und Winschen
- Heckanker Fortress FX55 15 kg mit 40 m Ankerleine
- Dinghy
- Elektrischer Außenborder TORQEEDO Travel 1103CS
- Fender
- Leinen
- Ersatzteil-Kit... texte entier
Die hier angebotene Swan 55 Baunummer #002 ist in vielerlei Hinsicht eine besondere Yacht: Der Eigner hat bei ihrer Bestellung kaum ein Kreuz auf der Options-Preisliste ausgelassen. Das Segel-Handling wird durch einen hydraulischen Kohlefaser-Rollmast von SELDEN, hydraulische Furler für Vorsegel und Code-0 von RECKMANN, sowie eine Selbstwendefock und elektrische Winschen vereinfacht. Über die zentrale Rigg-Hydraulik werden auch Fall-Spannung von Großsegel, Selbstwendefock und Stagsegel kontrolliert und Achterstag und Kicker getrimmt. Unter Deck verfügt die Yacht über eine komplette Komfort-Ausstattung inkl. Klimaanlage, Dieselheizung, Dieselgenerator, Watermaker, großem Inverter, Lithium-Servicebatteriebank, Wasch-Trockner usw. Umfangreiche B&G-Navigation mit vier Plottern, Radarantenne, großen Mast-Displays und zwei unabhängigen Autopiloten. 3-Kabinen-Layout mit zusätzlichem Multifunktions-Raum an Backbord achtern und Ausbauvariante "Swan Soul"-Mood in heller europäischer Eiche. Die Yacht wurde seit ihrer Überführung ins Mittelmeer erst zwei Wochen vom Eigner gesegelt und befindet sich in praktisch neuwertigem Zustand.
Rigg/Segel:
- Durchgesteckter, 9/10-getakelter klarlackierter Kohlefaser-Rollmast von SELDEN
- Drei gepfeilte Salingspaare
- Hydraulische Großsegel-Rollanlage
- Hydraulische Vorsegel-Rollanlage RECKMANN UD-3CDF mit Antrieb unter Deck
- Hydraulischer Code-0 Furler RECKMANN CZ-4
- Stagsegel-Vorrichtung mit Fall, und hydraulischem Zylinder unter Deck
- Hydraulische SELDEN Fallenspanner am Mast für Vorsegel- und Großfall
- Stehendes Gut in Rod
- Hydraulischer Achterstagspanner mit zwei SELDEN Hydraulikzylindern
- Checkstagen in Dyneema
- LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top
- Salingstrahler up/down
- SELDEN Kohlefaser-Baum
- Hydraulischer Baumniederholer SELDEN
- Fester Bugspriet mit integrierter Ankerrolle
- Geschirr für Gennaker/Code-0 inkl. 2 Gennakerfallen und 1:2 Code-0 Fall
- Selbstwendefock-Schiene mit Traveller auf Aufbaudach
- Genuaschienen mit kugelgelagerten, leinenverstellbaren Holepunkten
- Rollgroßsegel ELVSTRÖM EPEX EMS Fatfurl XL Carbon/Technora ca. 96 m² mit vertikalen Latten
- Selbstwendefock ELVSTRÖM EPEX Fatfurl Carbon/Technora ca. 72 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz
- Roll-Stagsegel ELVSTRÖM Trioptimal ca. 45 m² mit AT-Kabel und FACNOR FX7000 Furler
- Code-0 ELVSTRÖM EPEX Technora ca. 150 ² mit AT-Kabel
- Asymmetrischer Spinnaker ELVSTRÖM A4 Trioptimal ca. 297 m² im Bergeschlauch
Deck:
- Unter Vakuum verlegtes Teakstabdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Badeplattform und im Cockpit
- Hydraulische Ankerwinde MAXWELL unter Deck
- Ankergeschirr: Edelstahl ULTRA-Anker 35 kg mit 100 m Ankerkette 10 mm
- Versenkbare, elektrische Mooring-Winsch HARKEN CLR600 auf Vordeck
- Vier versenkbare Seasmart Edestahl Festmacherklampen und vier versenkbare Springklampen mittschiffs
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Seiteneinstiegs-Leiter
- Elektrische Primärwinschen HARKEN 70.2STEA
- Elektrische Sekundärwinschen HARKEN 70.2STEA
- Zentraler Mainsheet-Pod mit elektrischer Großschotwinsch HARKEN 70.2STEA
- Zwei absenkbare, beidseitig klappbare Teak Cockpittische (können zu einer großen Sonnenliege umgebaut werden)
- Sprayhood
- Cockpit-Bimini
- Bimini für die Steuerstände
- Zwei Steuersäulen mit weiß lackierten GFK-Steuerrädern und großen Konsolen für Navigationsinstrumente
- Edelstahl Rückenlehne mit Polster und ausklappbare Fußrasten im Cockpitboden an beiden Steuerständen
- Zwei-geteilte, hydraulische klappbare Badeplattform mit Teakdeck, Niedergang, Klappklampen und Funkfernbedienung
- Lazarette als Tendergarage unter dem Cockpitboden mit elektrischem Kompressor für ein Dinghy
- Zwei Backskisten unter Cockpitduchten
- Fußraumbeleuchtung im Cockpit
- Teak Außenborder-Halterung am Heckkorb
- Heckdusche warm/kalt
- Elektrische Seewasser-Deckwaschpumpe
Layout/Interieur:
- Exklusiver, moderner Ausbau in heller, seidenmatt lackierter Europäischer Eiche mit in weißem Vinyl bezogenen Deckenpanelen und Bodenbrettern mit Eichen-Furnier (Ausbau-Variante: "Swan Soul"-Mood)
- U-Förmige Salonsitzgruppe um den klappbaren Salontisch an Backbord
- Der Salontisch kann elektrisch abgesenkt und zu einer Koje umgebaut werden
- Zwei faltbare Regie-Stühle am Salontisch
- Zwei Einzelsessel mit Kartentisch und Instrumentenkonsole dazwischen an Steuerbord
- Zwei große Rumpffenster im Salon
- Pantry an Backbord auf beiden Seiten des Durchgangs zum Multifunktionsraum
- Arbeitsfläche in weißem Corian
- Doppelspüle
- Kühlschrank
- Zusätzliche Kühlbox
- Tiefkühler
- Gasherd FORCE 10 (3 Flammen und Ofen)
- Elektrischer Fernschalter für Gasventil
- Dunstabzugshaube
- Espresso-Maschine
- Luxuriöse Eignerkabine im Vorschiff mit breiter, freistehender Doppelkoje, zwei Schränken, Kommode, Schubladen, Staufächern, zwei Rumpffenstern und Decksluke
- Nasszelle an Steuerbord vorn mit Waschtisch, elektrischer Toilette und separater Duschkabine
- Lateralkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schrank, Staufächern, zwei Decksluken und Aufbaufenster
- Steuerbord-Achterkabine mit zwei Einzelkojen (können zur Doppelkoje umgebaut werden), Schrank, Staufächern, Schubladen, Rumpffenster, Bullauge zum Cockpit und Decksluke
- Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, elektrischer Toilette und separater Duschkabine
- Multifunktionsraum an Backbord achtern mit Stauraum, Schränken, Waschtrockner, Zugang zum Dieselgenerator, Ablage kann als zusätzliche Koje genutzt werden
- OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken
- Elektrische Ventilatoren in allen Kabinen
- LED-Interieurbeleuchtung durch Deckenstrahler, indirekte Ambiente-Beleuchtung und Leselampen
- Rote Nachbeleuchtung im Interieur
Technische Ausrüstung:
- YANMAR 4JH110 4 Zylinder Commonrail Turbodiesel 110 PS/81 KW
- Betriebsstunden (Stand Juni 2024): 326 h
- 40 mm Propellerwelle mit flexibler Kupplung und 3 flügeligem GORI Faltpropeller
- Elektronische Motorsteuerung und Ganghebel auf Konsole an beiden Steuersäulen
- Lichtmaschine 24 V/100 A
- Schallisolierter, mit Aluminium-Platten ausgekleideter Motorraum mit gutem Service-Zugang über den klappbaren Niedergang und wegnehmbare Seitenpanele
- Ausfahrbares Bugstrahlruder SidePower SR170 mit separater Batterie
- Ausfahrbares Heckstrahlruder SidePower SRLP100 mit separater Batterie
- Die Strahlruder sind proportional gesteuert und haben Bedienungen an beiden Steuerständen
- 10 KW Dieselgenerator Whisper M-GV12 Power Piccolo 12 mit separater Starterbatterie
- 230 V Landanschluß 50 A mit Ladekabel
- 230 V und USB-Steckdosen im Interieur
- Batterieladegerät 24 V/200 A
- Inverter 24 V/230 V/4.000 W
- Lithium Victron Smart LiFePO4 Servicebatteriebank 24 V/600 Ah
- AGM Starterbatterie 12 V/50 Ah
- Klimaanlage CLIMMA DC35RC 35.000 BTU
- Dieselheizung EBERSPÄCHER Hydronic
- Watermaker Schenker Smart 100 Modular 24 V/100 l/h
- Warmwasser-Boiler 60 l
- Frischwasser-Landanschluß
- Waschtrockner LG 7 kg in Multifunktionsraum an Backbord achtern
- Zwei elektrische Toiletten mit Frischwasser-Spülung
- Fäkalientank ca. 100 l mit Deckstutzen und elektrischer Pumpe zur See-Entleerung
- LED-Navigationsbeleuchtung
Navigation/Elektronik:
- BROOKS & GATEHOUSE Triton²-Anlage
- 2 x B&G Triton² Graphik Display
- 3 x B&G 20/20 Display in Halterung am Mast
- Geber für Log, Echolot und Wind
- B&G Precision 9 Fluxgate-Kompass
- Autopilot B&G Triton² mit NAC-3 Kurscomputer, JEFA 24 V Rotary Drive Unit und Funk-Fernbedienung B&G WR10
- Zweiter unabhängiger Ersatz- B&G Autopilot
- 12" Multifunktions-Display B&G Zeus³S an beiden Steuerständen
- 12" Multifunktions-Display B&G Zeus³S am Kartentisch
- 7" Multifunktions-Display B&G Vulcan 7 in Eignerkabine
- GPS-Empfänger B&G ZG100
- Radarantenne B&G Halo24 am Mast (schwarz lackiert)
- AIS Class B-Transponder B&G V3100
- 2 x Steuerkompass
- UKW-Sprechfunk B&G V100 am Kartentisch mit zweiter Station am Steuerstand
- TV 32" SAMSUNG QLED mit elektrischem Lift im Salon an Steuerbord
- Apple TV 4K 32 GB
- Marine Stereo System FUSION Apollo MS-RA770 mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit
- Satelliten-Telefon mit Satelliten-Antenne KVH Mini VSAT TracPhone V30 am Mast (schwarz lackiert)
- WIFI 4G-Antenne mit WLAN-Router
Sicherheit:
- Blitzschutz (Mast und Wanten sind mit Kielbolzen verbunden)
- Rettungsinsel
- JONBUOY
- DANBUOY
- Feuerlöscher
- Manuelle und drei elektrische Bilgepumpen
- Strecktaue an Deck
Zubehör:
- Klappbare Carbonautica Kohlefaser Gangway 3,20 m mit Reling
- Sonnensegel
- Cockpitpolster
- Sonnenliegepolster für Aufbaudach
- Persenninge für Steuerräder, Instrumentenkonsolen, Cockpittische und Winschen
- Heckanker Fortress FX55 15 kg mit 40 m Ankerleine
- Dinghy
- Elektrischer Außenborder TORQEEDO Travel 1103CS
- Fender
- Leinen
- Ersatzteil-Kit... texte entier
fermer la sélection
Données du bateau +
Données du bateau Nautor's Swan 55 Exklusiver Performance-Cruiser mit
Prix:
€ 2 590 000
HT
Réf du bateau:
s247449
Modèle du bateau:
Nautor's Swan 55 Exklusiver Performance-Cruiser mit
Constructeur:
Type de bateau:
voilier
Catégorie de bateau:
yacht à voile
Catégorie:
bateau d'occasion
Année de construction:
2022
Lieu:
Espagne, Mittelmeer
Cabines / couchettes:
4 / 7
Matériau de la coque:
polyester
Couleur de la coque:
blanc
Certification UE:
A - Haute mer
Direction:
barre à roue
Ballast:
7 530 kg
Grande voile:
96 m²
Foc:
72 m²
Spinnaker:
297 m²
Données techniques
Longueur:
17,78 m (58 pieds)
Largeur / tirant d’eau:
5 / 2,50 m
Poids:
environ 22 500 kg
Douches:
2
Nombre de WC:
2
Chauffage:
chauffage à diesel
Moteur:
Yanmar 4JH110
Puissance du moteur:
110 cv (81 kW)
Carburant:
diesel
Propulsion:
ligne d'arbre
Année de construction:
2022
Nombre d’heures moteur:
environ 326
Réservoir de carburant:
800 l
Réservoir d’eau fraîche:
600 l
Réservoir d’eaux usées:
100 l
fermer la sélection
Publicité / service
Équipement+
Acheter Nautor's Swan 55 Exklusiver Performance-Cruiser mit - équipements yacht à voile - à vendre
NavigationAIS - Système d'identification automatique, autopilote, feux de position, girouette, GPS, plotter, radar, sondeur, speed log, VHF
Equipement technique
ancre, batterie, cabestan d'ancre sur la proue, chargeur de batteries, climatisation, générateur, inverseur, prise de quai 220 V, propulseur d'étrave, propulseur de poupe, système d'eau pressurisé
Sécurité
canot de sauvetage, extincteur, pompe de cale - électrique
Equipement du pont
amortisseur, balcon arrière, bimini, capote (de descente), douche de pont (chaud/froid), échelle de bain, garage à annexe, passerelle, plateforme de bain, pont en teck, système de lavage de pont
Equipement intérieur
congélateur, four, glacière, hotte, machine à laver, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur, robinet, sèche-linge
Equipement de divertissement
antenne TV par satellite, internet par satellite, radio, téléphone par satellite, TV
Voiles
foc autovireur, foc sur enrouleur, gennaker, génois, grand voile lattée, grand-voile sur enrouleur, spinnaker
Autre équipement
dessalinisateur, peinture sous-marine, réservoir de rétention, table de cabine
fermer la sélection
Contact-
Nautor's Swan 55 Exklusiver Performance-Cruiser mit - information sans obligation - yacht à voile
pf-3998
N'oubliez pas d’indiquer au propriétaire du bateau que vous avez trouvé cette offre sur Yachtall.
Contact:
DIAMOND Yachts
Monsieur Dines Pontoppidan
Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
24235 Laboe
Allemagne
Téléphone:
afficher
Fax:
afficher
Langues:
allemand, anglais
www.diamond-yachts.de
Client sur yachtall.com depuis 11 ansfermer la sélection
Acheter un bateau:
Nautor's Swan bateaux yachts à voile voiliers à vendre voiliers Espagne bateaux d’occasion bateaux d’occasion Nautor's Swan
Nautor's Swan bateaux yachts à voile voiliers à vendre voiliers Espagne bateaux d’occasion bateaux d’occasion Nautor's Swan
Autres bateaux (comme Nautor's Swan 55 Exklusiver Performance-Cruiser mit) - pour acheter et à vendre
Amel 60 Luxuriöser, Seegängiger Langestrecken-Cruiser
Voilier / yacht de croisière: Amel, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 19 m x 5,35 m, 19 x 5,35 m construit: 2021, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta D4-175G, 175 cv (129 kW), diesel
€ 2 150 000
Lieu: Italie, Mittelmeer
2021
Société: DIAMOND Yachts
Prix: € 2 150 000, HT
Solaris 55 Exklusiver, Moderner Performance-Cruiser aus
Voilier / yacht à voile: Solaris / Cantiere Se.Ri.Gi, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 16,70 m x 4,85 m, 16,70 x 4,85 m construit: 2018, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta D3-110, 110 cv (81 kW), diesel
€ 998 000
Lieu: Italie, Costa Smeralda
2018
Société: DIAMOND Yachts
Prix: € 998 000, TVA incluse
Amel 55 Luxuriöser, Ketsch-getakelter
Voilier / yacht à voile: Amel, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 17,30 m x 4,99 m, 17,30 x 4,99 m construit: 2015, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta D3-110, 110 cv (81 kW), diesel
€ 825 000
Lieu: Italie, Mittelmeer
2015
Société: DIAMOND Yachts
Prix: € 875 000 € 825 000, TVA incluse
Amel 50 Exklusiver Blauwasser-Cruiser mit Kohlefaser
Voilier / yacht à voile: Amel, bateau d'occasion, polyesterLongueur x largeur: 16,50 m x 4,79 m, 16,50 x 4,79 m construit: 2022, cabines: 3
Moteur: Volvo Penta D3-150, 150 cv (110 kW), diesel
€ 1 250 000
Lieu: Monténégro, Mediterranean
2022
Société: DIAMOND Yachts
Prix: € 1 250 000, HT
Ces voiliers pourraient également vous intéresser
Nautor's Swan 56-001 Chrila (17,53 m) Nautor's Swan 56 (17,53 m) Nautor's Swan 60-017 Betsy (16,70 m) Nautor's Swan 60-024 Aria di Mare (16,70 m) Nautor's Swan 57 Center Cockpit (17,49 m) Nautor's Swan 56-022 Libertad (17,19 m) Nautor's Swan 60-005 Dream Catcher III (16,70 m) Swan 58 (17,68 m) Nautor's Swan 60-019 Dakini (16,70 m) Nautor's Swan 57 (17,63 m) Nautor's Swan 60-012 Ulysses (18,35 m) Nautor's Swan 53/55 (16,76 m)
Quelle version voulez-vous voir ?
Envoyer une demande
Nautor's Swan 55 Exklusiver Performance-Cruiser mit, constr. 2022
Contact:
DIAMOND Yachts
Monsieur Dines Pontoppidan
Monsieur Dines Pontoppidan
