Bavaria 30 (voilier) à vendre

Le Bavaria 30 est un voilier spacieux. Les passerelles et les bancs de cockpit sont en plastique Permateak durable. Le plancher du cockpit est en teck véritable. Les voiliers Bavaria typiques des années 1980 sont solidement construits et richement lambrissés de teck. Le propriétaire actuel possède le bateau depuis 2007 et a renouvelé de nombreux éléments au fil des ans. Les principaux éléments renouvelés sont les suivants : Le pont en Permateak depuis 2016, un moteur Vetus renouvelé à refroidissement indirect avec seulement 200 heures de fonctionnement, une installation de foc à enrouleur Furlex 204S et une grand-voile et un foc à enrouleur récents. L'intérieur est joliment installé. La TVA est manifestement payée.

Généralités :
Nom du bateau Hirondelle, marque et type du bateau Bavaria 30, longueur 9,30 m, largeur 3,05 m, tirant d'eau 1,60 m, année de construction 1985, numéro de construction I2010J586, constructeur Bavaria Yachtbau, designer Axel Monhaupt, bouchain rond, quille à ailettes, polyester, pont en permateak (plastique), déplacement 3.600 kg, lest 1.200 kg, barre franche, ancre avec ligne de mouillage et chaîne d'étrave, échelle de bain en inox, aménagement intérieur en teck, 6 couchettes, 2 cabines, hauteur sous barrot du salon 1,81 m, longueur du lit à l'avant 1,80 m, longueur du lit des banquettes latérales 1,85 m, longueur du lit à l'arrière 2,20 (coussin rallongé pour 1 personne) et 1,93 m.

Moteur :
Type de moteur Vetus M2.06, 16 cv, numéro de construction 47982-127380, diesel, saildrive, refroidissement indirect, hélice fixe à 2 pales, réservoir de carburant d'environ 100 litres, compte-tours, compteur d'heures 200 heures, compteur de niveau de carburant VDO.

Gréement:
Tirant d'air environ 13,50 m, gréement 7/8, grand-voile dacron Sailselect, foc à enrouleur 110% Sailselect, système de foc à enrouleur Selden Furlex 204S, spinnaker, tangon, gréement inox, capote de descente, 6 winchs.

Navigation et équipement :
1x batterie de démarrage, 1x batterie d'éclairage, système 12 volts, connexion au courant de quai avec disjoncteur de fuite à la terre, chargeur de batterie Mastervolt 10Ah, compas, Nasa Clipper Depth, Nasa Clipper Speed, radio marine Uniden, pilote automatique Autohelm ST2000, Les éléments suivants sont présents mais ne fonctionnent pas : Nasa Clipper Wind, Garmin GPS 120, chauffage au gaz Truma.

Gaz et eau:
Réservoir d'eau d'environ 150 litres, système de pression d'eau électrique, toilettes chimiques Porta Potti, réfrigérateur, cuisinière Eno à 2 brûleurs (gaz), four, poêle à gaz.

Clause de non-responsabilité :
Les détails sont fournis au mieux de nos connaissances et convictions, mais le courtier en yachts eSailing n'est pas responsable de la qualité et/ou de la description du bateau.... texte entier » moins de texte